“大家都排好队，不要往里挤，出来旅行安全第一！”10月7日的合肥站返程旅客熙熙攘攘，从合肥开往淮北的K5826次列车长杨明正在尽力维护乘降秩序。他的声音穿透嘈杂，带着一种不容置疑的力量，让匆忙的旅客逐渐安定下来。

杨明是淮沪车队三班列车长，今年已经四十多岁了，皮肤被阳光晒得有些黝黑，眼神里透露出一种沉稳与坚定。他已经在铁路上度过了二十多个春秋，从青涩的年轻人成长为如今胸有成竹的稳重列车长，他见证了无数次的列车启程与到达，也经历了无数次的风雨与挑战。

面对国庆大客流，他早已做好了部署与安排，确保每一位旅客都能安全、顺利地踏上返程路。当日早晨7：10，随着汽笛的一声长鸣，K5826次列车像往常一样满载着一千多人回家的希望，准时从合肥站驶出。虽然入秋后天气转凉，但忙碌不停的杨明，衬衫早已被汗水打湿。“K5826次列车6车车门已锁闭，四门检查完毕……”杨明站在车门口，目光如炬，认真听着对讲机里传来的一句句联控声。

K5826/25次列车是往返于蚌埠、宿州、淮北等地的列车，往返一次需要近10个小时的时间，在这漫长而又紧张的旅途中，杨明的身影始终穿梭在熙熙攘攘的人群中，他既是协调者，又是服务者，更是管理者。

“杨车啊，他就像是我们的大家长一样。”列车员刘克梅说道，“无论是业务还是管理，你都可以完全信任他。他既能严格管理好班组，又能细心照顾到每个人的想法和感受。”在杨明的眼里，列车不仅仅是一个简单的交通工具，它更是一个融洽班组、连接人心的桥梁。

管理班组自然少不了发挥班组党员的作用，杨明创造性地提出了“党员网格化”的管理方法。“我们班有9名党员，分成了若干小组，我们每名党员负责带领组内几位同志。”班组党员房海英说。如此一来，不仅方便了日常的管理和督促，还极大地提升了党员的影响力和带动力。

10月7日11：50，迎着晌午的太阳，列车缓缓驶入淮北站。“欢迎再次乘车 ！”杨明站在站台上，对着每一位下车的旅客挥手告别，脸上洋溢着真挚的笑容，“能让大家顺利返程，也是我们的幸福。”

大皖新闻记者 刘旸 通讯员 吴臻皓